十二月31
平溪線一日遊,瑞芳老街吃紅豆芋圓(附平溪線火車時刻表)

「瑞芳」火車站是大部分遊客自助旅遊「平溪線」的起點,這裡其實也是旅遊「九份」的起點,「瑞芳」是台鐵北迴線的主要火車站之一,所以大部分的火車都會在這裡停靠站,包括自強號、莒光號與區間車,所以不論你來自那個方向,這裡都是前往平溪的不錯中轉站。

瑞芳」火車站是大部分遊客自助旅遊「平溪線」的起點,這裡其實也是旅遊「九份」的起點,「瑞芳」是台鐵北迴線的主要火車站之一,所以大部分的火車都會在這裡停靠站,包括自強號、莒光號與區間車,所以不論你來自那個方向,這裡都是前往平溪的不錯中轉站。

這裡也販賣著「平溪線一日週遊卷」,全票NT$52,優待票NT$28,可以乘坐當天區間火車於瑞芳-菁桐之間各站自由上下車,其實從瑞芳到菁桐單趟的成人票就要NT$30了,所以買「平溪線一日週遊卷」真的很划算!還可以隨意上下車。

平溪一日週遊卷可以在:板橋、台北、松山、基隆、八堵、瑞芳、猴硐、宜蘭、羅東、平溪、菁桐、十分等火車站買到。

如果銜接往「平溪」的火車還有空檔,建議你不妨走出火車站,到其後火站附近的「瑞芳老街」走走,這瑞芳街上還有兩棟古厝,是日據時期的西洋式建築,另外在逢甲路上的廖建芳古厝,可以算是瑞芳老街保存最完整的古厝,有砌磚拱廊搭配西式的洗石子雕塑著「廖建芳」商號。

瑞芳的老街上也有許多小吃可以吃,我們這次拜訪的時候剛好碰上寒流來襲,而且天空又下著雨,所以就到已經有一甲子的老店-保雲芋圓,點了一份NT$100的套餐來吃,內容有一碗紅豆芋圓、一碗菜頭滷(就是「甜不辣」)與一盤燒麻糬,一碗熱湯與及熱食下肚,不管外面的寒流再強,整個心都熱了起來。

台北-瑞芳車站(平溪一日卷)
平溪線一日周遊卷。可以在瑞芳火車站的候車售票大廳購買,全票NT$52,優待票NT$28,可以乘坐當天區間火車於瑞芳-菁桐之間各站自由上下車。

台北-瑞芳車站01台北-瑞芳車站02
個人覺得這瑞芳火車站沒有太多值得拍照的地方,因為火車站及月台,新不新舊不舊的,沒有什麼特色。

在瑞芳火車站的第二月台上有棵長得非常不錯得仙人掌。
倒是 瑞芳火車站的第二月台後面有個小花園,有株仙人掌還不錯,可惜後來被颱風吹倒了,這是之前來這拍的照片。

台北平溪線-時刻表2013-10-31逆行
平溪線列車時刻表(逆行),菁桐→十分→瑞芳→八堵。這個時刻表只能當參考,實際的還是要以台鐵的為主。

台北平溪線-時刻表2013-10-31順行
平溪線列車時刻表(順行),八堵→瑞芳→十分→菁桐。這個時刻表只能當參考,實際的還是要以台鐵的為主。

瑞芳火車站的地下道有那麼點古色古香的味道,走到內的牆壁上也掛滿了老照片,可惜沒空欣賞。瑞芳火車站的地下道有那麼點古色古香的味道,走到內的牆壁上也掛滿了老照片,可惜沒空欣賞。
瑞芳火車站的地下道有那麼點古色古香的味道,走道內的牆壁上也掛滿了許多老照片,可惜沒空欣賞。

台北-瑞芳老街01
瑞芳後火車出來後就是瑞芳老街,這裡的商店大都還保留著古早的模樣。

台北-瑞芳老街06台北-瑞芳老街02
瑞芳老街上的「保雲芋圓」。

台北-瑞芳老街05
這是我們點的紅豆芋圓,NT$40(單點)。冬天來上這一碗熱騰騰的紅豆芋圓湯,可以讓整個心裡暖和起來,這裡的芋圓QQ的具嚼勁,紅豆煮得入口即化,但還保留整顆紅豆的形狀,真的不簡單,當頭部會很甜,正好適合我的甜度。

台北-瑞芳老街03
菜頭滷(甜不辣),NT$40(小碗單點)。有鴨血、魚丸、菜頭、黑輪…等,每種都有兩樣,剛好我們一人吃一半,除了鴨血吃起來沒什麼味道外,其他的個人感覺都很好吃。

台北-瑞芳老街04
燒麻糬,單點NT$30。有三顆稍麻糬,個人推薦這個,麻糬Q彈但部太黏牙,外面放沾附了很多的花生粉以及少許的芝麻,口感一級棒。

台北-瑞芳老街07
這隻貓有點酷,不知道是否因為天氣太冷,所以祂看到我再拍牠也根本不太想動,不過當我把鏡頭對準牠的正面時,牠還是會把頭轉過去,就是不喜歡我拍牠的樣子。

往平溪的火車來了,是彩畫車耶!台鐵現在很喜歡在其支線的火車上彩繪地方特色圖案,值得鼓勵。
吃過了甜點,往平溪的火車也來了,現在幾乎都是彩畫車!(照片是上次來的時候拍的,這次下雨就算了),台鐵現在很喜歡在其支線的火車上彩繪地方特色圖案,值得鼓勵。平溪線的火車又被戲稱「小叮噹」,因為藍白相間的車相顏色,不過經過彩繪的火車不知道還叫不叫「小叮噹」?這條平溪線還是有部分路段只能單線通車,所以火車司機必須拿到圓形的路牌才能通行,以確保不會出錯。

平溪線的火車車廂真的很特別,因為到目前為止都沒有鐵路電氣化,所以到現在都還是柴油動力火車頭,我記得我以前念大學的時候坐過幾次,當時就覺得它的中間有個圓形的拱門非常的特別,可以稍微隔開旅客,有別於台鐵一般的火車車廂。平溪線的火車車廂真的很特別,我記得我以前念大學的時候坐過一次,當時就覺得它的中間有個圓形的拱門非常的特別,可以稍微隔開旅客,有別於台鐵一般的火車車廂。
平溪線的火車車廂真的很特別,因為到目前為止都沒有鐵路電氣化,所以到現在都還是柴油動力火車頭,工作熊記得以前念大學的時候坐過幾次,當時就覺得它的中間有個圓形的拱門非常的特別,可以稍微隔開旅客,有別於台鐵一般的火車車廂。


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