舊草嶺隧道的全長約2,167公尺，早期為火車通行的隧道，建造於日劇時代，貫通福隆與石城之間，因為只有單線不敷台灣日益頻繁的交通，於是民國75年(西元1986年)另建新草嶺隧道，舊隧道則封閉閒置近20年，現已重新整修，改為行人及自行車可以通行的隧道。

但是基於安全理由，舊草嶺隧道有開放通行時間的限制。 舊草嶺隧道開放時間：

• 6/1-9/30開放時間08:30-17:30(17:00開始清場)
• 10/1至翌年5/31開放時間08:30-17:00(16:30開始清場)

舊草嶺隧道為日據時代建築，所以隧道口及隧道內大都以紅磚堆砌成圓拱狀，洞口高有5公尺，可容單線火車通車，現在隧道內已經移除的鐵軌，改為鋪石子地面且劃有火車鐵軌，用以緬懷過往的鐵路風景，隧道內還會播放傳統台灣歌謠「丟丟銅」，相映成趣。

一般民眾大多會選擇開車來到「福隆」端，然後在這裡租借自行車，騎乘自行車於「舊草嶺隧道內」一段至「石城」端，因為石城端的隧道口可以欣賞到「龜山島」及北回鐵路上「新草嶺隧道」進出的火車。

如果是夏天來到這裡，隧道內非常的涼快，當然比騎車在大太陽底下舒服多了，只是沿途幾乎一望無際的隧道，有些朋友可能會心荒，建議要結伴而行，如果以自行車平常素到騎單趟隧道所須的時間約15至20分鐘，來回加上停留時間大約60分鐘，步行單趟則須30分鐘以上。

「福隆」端的舊草嶺隧道處有些使用廢棄鐵製零件製作而成的裝置藝術。

舊草嶺隧道在「福隆」端北口上方立有「制天險」門額，表示其當時地形之險惡。

舊草嶺隧道內的地上會有鐵軌的圖案，讓人有裝置身於火車鐵軌上的感覺。

舊草嶺隧道的「石城」端南口上方書有「白雲飛處」門額。

來到舊草嶺隧道的石城端可以遠眺如近在眼前的龜山島。

舊草嶺隧道的石城端有眺望台，上面有望遠鏡可以遠眺海面及龜山島。

左手邊是新草嶺隧道，右手邊是舊草嶺隧道，同時並列於石城端。

剛好有一班自強號火車經過。

舊草嶺隧道遊客使用須知，還有開放時間規定。

舊草嶺隧道的石城端有幾戶人家，有住戶勉強在這裡做些小生意。

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