四月09
你認為自行車應該退出人行道嗎?

你認為自行車應該退出人行道嗎?

你認為自行車應該退出人行道嗎?工作熊個人支持自行車應該退出人行道,或者應該建立自行車專用道。另外,也應該多宣傳一下自行車禮儀,比如禮讓行人、人多或小朋友多的地方應該下車用牽的。

自從YouBike在台北推出自行車共享成功後,這幾年來其普及率不只在台北及新北市,甚至連桃園市、新竹市、苗栗縣、台中市、彰化縣都看得到它的身影,而且其鋪設的密度也是越來越密集,現在連一些住宅區內也都可以看到uBike的租借設施,因為其便利性,相對的騎自行車趕路的人也是越來越多,但很多騎自行車者經常是騎乘在人行道上與行人爭道,也因此造成行人的許多不便。

人行道就應該以行人為優先,政府如果要提倡自行車,就應該要建立自行車專用道,而不是讓自行車與行人爭搶人行道的路權。

工作熊個人覺得都市內如果沒有自行車專用道,直接讓自行車在車來車往的馬路上騎車其實很危險,而且也可能因為自行車的車速慢而阻礙交通的流暢性,但是讓自行車騎在人行道上,由其實不太寬敞的人行道上與行人爭道,真的危害行人,連走個路都得擔心被自行車撞到。

自行車無聲無息悄悄的從身後滑過,讓人嚇一跳

這是經常可見的現象,而且還經常造成自行車與行人碰撞問題,因為行人走在人行道上有時候為了閃避某些地上物,也會突然的左右偏移,這時候自行車如果剛好從身後側邊經過,就會發生碰撞問題,騎車速度比較慢者可能還好,但是很多人趕上班總是騎快車,也就經常造成擦撞行人的問題產生。

如果可以,應該在自行車上加裝警示器,提醒路人有自行車靠近。

自行車退出人行道04

在身後猛按鈴鐺要求行人讓道

人行道應該是行人優先,老在身後按鈴鐺是個什麼毛?行人沒路權?騎車比較偉大?趕時間不會騎慢車道?硬要擠在人行道上按鈴鐺是什麼意思。

自行車退出人行道。在身後猛按鈴鐺要求行人讓道

從對面快速衝來,一夫當關萬夫莫敵樣

工作熊最怕這種了,一付撞人不償命的樣子,這是要趕著去XX?

自行車退出人行道。從對面快速衝來,一夫當關萬夫莫敵樣自行車退出人行道。從對面快速衝來,一夫當關萬夫莫敵樣

並排騎乘在人行道上,好像整條人行道都是他們家的

有時候會遇到一些三五好友,或是一家子騎著腳踏車遊玩的,他們可能因為聊天?或不好一個人騎,所以並排在人行道上騎車,甚至三排,經常排擠到行人的行走權利而不自知。

自行車退出人行道。並排騎乘在人行道上,好像整條人行道都是他們家的

說真的,騎自行車可以代步,如果它可以大量取代機車則有環保的價值,但是在人行道上騎自行車真的要以行人為優先,你搶的是行人的路權,所以應該要禮讓行人,前面行人多,也不應該猛按鈴鐺要求讓路,人家沒有義務在人行道上為自行車讓道的。


法律觀點:自行車可否騎乘於騎樓、人行道?

(2017年7月份起,台北市已經做出決定,自行車不可以再騎上人行道與騎樓,並開始取締。)

一、依「道路交通管理處罰條例」等相關法規,人行道係專供行人通行之用,除非在不妨礙行人通行及行車安全無虞之情況下,主管機關得於人行道設有標誌及標線之路段(行人與自行車共道),例外開放自行車行駛,其餘人行道禁止騎乘自行車,且在人車共道之路段,自行車亦須禮讓行人優先通行;且依該條例第3條第3款規定,「騎樓」係屬人行道,除有例外開放外,自不得於騎樓騎乘自行車。

二、於未開放自行車行駛人行道的路段,自行車依規定應在劃設之自行車專用道或慢車道上靠右順序行駛,在未劃設慢車道之道路,應靠右側路邊行駛,且不得侵入快車道或人行道行駛,並不得在禁止穿越地段穿越道路,如有違規騎乘自行車於未開放之騎樓、人行道路段,依該條例第74條第5款規定,處新臺幣300元以上600元以下之罰鍰。


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