因為工作熊個人經常國外出差的關係,所以家裡面的旅行箱也已經買了超過有五個以上,以前買的大多是帆布料材質的旅行箱,因為比較輕方便攜帶,也有比較多的側袋可以放置一些文件及其他物品,而且比較便宜。不過以前買的旅行箱都是兩輪式的,雖然拉起來也很方便,可是在機場或是平坦的地方拉起來總沒有四輪的來得輕鬆,再加上家裡小朋友使用旅行箱的機會也越來越多,所以這兩天又入手了20″及28″的Rowana硬殼四輪旅行箱各一件。
原本想買PC(工程塑膠)材質的旅行箱,但後來看到Rowana的ABS材質的旅行箱有鋁框的設計,鋁框可以強化塑膠材質邊緣易損傷的缺點,而且費用也比PC便宜很多,所以後來就選擇了Rowana的20吋及28吋ABS材質旅行箱各一件。一般來說PC材質比ABS更堅固耐摔及耐熱,也就是較耐用,但材料成本也比較貴。
因為工作熊的工作與電子製造與塑膠有些關係,所以多少還了解一些這方便的知識,一般來說手機所使用的機殼如果不是金屬框就是PC材質的塑膠殼,而ABS一般用在桌上型的產品,如電話桌機,因為比較不會摔到地上。
選擇硬殼是為了保護旅行箱內的物品不易在運送過程中受到不必要的擠壓損壞,因為旅行箱在飛機托運的過程中經常互相推擠,有些漫不經心的機場行李人員也習慣重摔旅行箱,尤其是飛美國或是南美洲的國家,所以選用一件具有防護功能的旅行箱有其必要性。
我這次選擇的是金色的貝殼系列旅行箱,原本以為會很花俏,因為網路上的顏色有點鮮豔,不過等實際拿到手之後發現還好,反而覺得其顏色比較接近全新的一塊錢銅板,也就是銅的顏色。原本擔心這種四輪的旅行箱如果要像兩輪旅行箱一樣斜拉時會摩擦到地面,不過目前使用起來都不會摩擦到,所以設計看來還不錯。
另外,這旅行箱雖然稱之為『硬殼』,但實際上用手去壓其表面中間的地方,感覺還是有點軟,因為可以被壓下去,所以厚度應該不至於太厚,所以重量上還可以接受,與一般的帆布旅行箱差異並不太大;有一點比較不能適應的是其拉桿設計在旅行箱的內側,要在行李箱內放置物品的時候得先用細軟(衣物)墊在下面,否則容易有撞擊損壞硬物(如電器產品)的風險。
Rowana的金色貝殼系列旅行箱運送到貨。拿出來後只會先看到一件28吋的旅行箱。
把28吋的旅行相打開後,裡頭還有另一件20吋的旅行箱。
大、小兩件旅行箱的高度分別為72cm(公分)及53cm(公分),20吋的行李箱應該可以隨身手提上飛機。
這兩件旅行箱都具有「數字鎖」。工作熊原來以為這個就是「海關鎖」,後來有人留言提醒說這個不是,其實「海關鎖」是海關人員可以用海關專用鑰匙就可以打開旅行箱,尤其是911之後,美國海關檢查比以前嚴格非常多,一般X-Ray發現旅行箱內有異常物品時都會要求打開旅行箱,有「海關鎖」就可以不用破壞旅客的鎖頭即可打開行李箱。相對的,有心人士也可能輕易打開我們的行李箱,所以不建議托運的行李箱內放置貴重物品,尤其是錢財,這個工作熊之前有過切深知痛。另外,要把拉鍊的扣還卡進鎖頭需要有點技巧,因為旅行箱的殼子稍軟,必須要手扶著鎖頭的地方,才比較容易卡進去;當然,如果你的旅行箱已經塞得滿滿的就沒有這個問題了。
其實真正的「TSA海關鎖」的鎖頭上都會有這樣一個紅色的菱形符號,而且每個鎖頭的底部都會註明相對應的海關專用鑰匙號碼及鑰匙孔,TSA為「Transportation Security Administration」的簡寫,其真正名稱為「(美國)運輸安全管理局」。
這兩件旅行箱還有一個優點,就是有『可伸縮加大容量設計』,在其中間拉鍊的地方有多出一條拉鍊,可以像手風琴一樣加大旅行箱的容量,但是加大的地方就沒有硬殼保護了,相對的也就比較脆弱,所以不建議常用。另外,平常如果不需要的時候也不建議把加大的拉鍊拉開,否則旅行箱容易從這裡損壞。
旅行箱內部附有一條X形束帶,可以方便固定物品,另外也有隔層設計,可以方便整理物品。
最讓我不習慣的就是這旅行箱的拉桿設計在硬殼的內部,好像還沒見過硬殼旅行箱的拉桿設計在外面的,XD!放置行李時底不不太容易平整,所以需要先用些細軟衣物墊在下面,否則可能有撞擊損壞硬物(如電器產品)的風險。
Rowana旅行箱的四個滾輪,看起來還滿耐用的,目前的設計是斜拉兩輪的時候也不會有摩擦到旅行箱外殼的問題。
旅行箱上有教學,如何設定或變更密碼。
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大哥,你那不是海關鎖好嗎?
路人甲先生.版主知道不是噢.
所以下一句有幫忙解釋什麼是海關鎖.
路過者;
我必須承認,是因為有人提醒我才知道不是海關鎖。
超級難用,後悔在電視購物買這個,用了第一次裡面的交叉固定帶就斷了,第三次出國拉的路上輪子就壞掉了
我用第2次輪子就壞了
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Chyi,
產品問題可以想購買的店家或是商品客服反應更換。我的產品到目前為止使用沒有問題。網站也只是個人的使用心得,不涉及店家。