這次我完全放手讓剛拿到「日文N1檢定合格」的大兒子一手規劃我們這趟暑假的日本北九州自由行，也真的多虧有他的規劃，讓我們這趟日本旅行玩得盡興，又不會很累。不過個人真的衷心建議安排自由行的時候一定要有雨天備案，尤其像我們這次剛好碰上九州長崎50年來的最大暴雨，造成長崎地區JR火車全面停駛，讓我們當天原本計畫搭乘火車從「豪斯登堡」回到「博多」的行程受到了嚴重的耽誤，後來到處詢問JR火車幾乎沒有開車的可能後才改搭巴士離開長崎。
所謂的「雨天備案」其實就是多想一套行程或替代方案，如果可以的話，多準備幾個可行的交通路線，這樣就不會因為臨時況狀而造成不知該如何下一步的窘境，否則在國外人生地不熟的，要求救還得打國際電話回台灣，還不一定幫得上忙。
我們這趟北九州的所有遠距離行程原本都是安排搭乘火車的，如熊本城、湯布院、豪斯登堡等，JR火車票也都事先就買好了，前面的旅程也都按照規劃進行，只是有時後人算不如天算，完全沒有料到最後一趟欲搭乘從「豪斯登堡」回「博多」的火車因雨停駛。
原本我們還抱著希望，是不是等雨水稍退火車就可以開動，不過等了將近四個鐘頭，火車依然沒有開動的跡象，火車站的站務人員其實也一再建議我們搭乘巴士到「佐世保」站，然後再換成高速巴士回「博多」，不過因為對方一再強調高速巴士要事先訂票，我們擔心沒有座位，所以遲遲沒有動作，隨著時間一分一秒的過去，身邊的其他乘客也一個一個離開，最後就只剩下我們一家了，當時內心的焦急可想而知。
後來碰上了一個從彰化來的國中老師，他們本來只想搭火車到「佐世保」，於是上前攀談，發現他早就把火車及巴士的資料都查清楚了，他們也是一家子老老少少的，他們想去「佐世保」逛街，於是就非常熱心的幫我們帶路，並幫我們詢問高速巴士的狀況。當時的打算是其高速巴士應該類似台灣跑高速公路的國光號之類，反正火車不開，就先到佐世保看狀況，現場排隊買高速巴士的票，就算沒有事先預約，應該也可以現場預約。
只不過從「豪斯登堡」到「佐世保」的巴士是那種跑平面道路且每站都停的區間公車，上車後客人還蠻多的，大概開了一個小時才到達「佐世保」火車站，這段旅程有點給它不舒服，因為路有點小，又有部份在半山區。還好有熟人帶路，所以我們很快就找到「佐世保」火車站旁邊高速巴士站，這點跟台灣非常像。真的非常感謝熱心幫忙的路人甲。
果然跟我的預期一樣，這裡的高速巴士也是可以現場買票的，只是沒有預購滿額，還是可以購票，我們大概16:00左右到達，很快就買到票16:30從「佐世保」到「博多」的票了，路程大概是2個小時左右，不過我們後來決定在「天神」提早一站下車，因為肚子餓了，下車去吃【一蘭拉麵】。
所以整理一下從「豪斯登堡」到「博多」的公車路線如下：
- 在「豪斯登保」外的公車站牌處搭乘公車，請注意這裡有往兩個方向的公車都停在同一處，上車前記得問一下往那裡的。上車後好像是投幣式的收費。
- 花了大概一個小時約14.5公里的路程到達「佐世保」火車站。
- 高速巴士站就在出佐世保火車站前右斜對面的「西肥高速巴士站」。
- 購票發車後行駛高速公路，約2個小時點一點點到達「博多火車站」，會先停靠「天神火車站」。
這是我們在「佐世保」的西肥高速巴士中心買到的高速乘車卷，票價其實比火車票還便宜。
「佐世保」西肥高速巴士中心西的購票窗口。
「佐世保」西肥高速巴士中心西的候車室。
候車室的看板有密密麻麻的車站及行車資訊，看得我眼花撩亂的。
左圖：這就是我們搭乘的高速巴士，坐起來很舒服呢。
右圖：「佐世保」西肥高速巴士中心西的外觀。
這是「天神火車站」地下室下車的景象。
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