9 月08
《台南旅遊》台南火車站,融合現代與古典的古蹟建築

【臺南車站】早在日治初期1900年5月就已經建立啟用,當時採用英國古典式建築風格,不過20多年後就因為不符使用而重建,現今所看到的台南火車站的鋼筋混泥土樣貌為1936年3月重建後落成啟用至今的建築,採折衷主義建築,以實用性為主,融合古典與現代。

【臺南車站】早在日治初期1900年5月就已經建成啟用,當時採用英國古典式建築風格,不過建造完成20多年後就因為不符使用而拆除重建,現今所看到的台南火車站具有鋼筋混泥土樣貌為1936年3月重建後落成啟用至今的建築,採折衷主義建築,以實用性為主,融合古典與現代的建築。

以現代的角度來看,或許會覺得台南火車站的整體建築外觀並不怎麼宏偉,不過以當時的建築來說,台南車站已算是當時南部火車站的代表了,也開啟了當時混泥土鋼筋的建築時代。

台南火車站的建築雖然有別於早期日治時期遺留下來的許多其他建築,但如果仔細觀察,還是可以發現到它的優美之處,其建築特色為門廊前有三個圓拱門,再加上左右各有一個圓拱門出入口,左右兩邊轉角的牆上各配置一個圓形的氣窗,屋簷上有浮雕裝飾,平頂正面上方有小山型壁,建築正面的二樓開了七扇圓型的拱長窗,中間三扇由四根壁柱作框,中央長窗上方原本嵌有圓鐘,現已被電子鐘所遮蓋。

站體的外觀講求實用簡樸,外牆上部牆身有磁磚,厚重的腰牆則為人造石。室內地板的候車室及大廳多為大理石、牆面則以白色油漆為主,因為竣工後幾經維修,許多材料均已更換,而室外也被全面刷白油漆過。

台南火車站落成時,二樓原本設有西式旅館,是當時台灣唯一設有旅館的火車站,為解決當時旅客乘車外宿的不便,站內更提供乘客住宿、盥洗、堆放行李與休息等服務,除此之外,還設有公共電話室、餐廳、酒家、更衣室等,餐廳亦有冷藏食物的設備,並有專門服務貴賓所設的貴賓室與接待室,在當時算是非常豪華與現代化的車站了。

臺灣光復後,台南車站的旅館一分為二,餐廳及旅館分開經營,只是隨著時代的演進,民間逐漸富裕,旅館部於1965年歇業,而鐵路餐廳也於1986年遭到裁撤,目前雖仍保有二樓空間,前一陣子有開放民眾預約參觀,但後來基於安全及維修理由,目前不對外開放。

由於目前的台南火車站還大致保留著日治時代建築樣樣貌,如果有到過日本的民眾,會發現日本有些車站的月台都有似曾相識的感覺,比如說有機會去日本北九州的「鳥栖(とす)」車站,會驚訝的發現其月台的整個設置幾乎與台南火車站的相似度高達90%以上。

台南火車站的後驛就是「成功大學」的所在地,早期要前往成功大學的民眾大多得買火車月台票穿過台南車站的地下道,否則就要繞道民族路,得多走好長的一段路,後來地下道分流,現在已經可以直接從台南車站的站前走地下道穿越鐵軌了,而不用再被火車站收費。另外,台南市喊了十幾年的鐵路地下化,似乎還一直卡在沿線民眾的抗爭中而遲遲懸而未決,期待鐵路地下化可以早點達成,否則因為一條鐵路把台南市的發展分隔成兩半實在有點可惜。如果台南火車站有機會地下化,新的火車站主體會蓋在現在的停車場位置。

  • 景點名稱:台南火車站
  • 景點分類:火車站、人文景觀、古蹟
  • 景點地址:台南市中西區北門路二段4號
  • 景點電話:06-226-1314
  • 開放時間:全天
  • 景點門票:無
  • 景點網址:http://www.railway.gov.tw/tainan/
  • 公休日:無

從台南火車站的前站出站後可見這塊寫著「府城」的台南市觀光地圖。
從台南火車站的前站出站後可見這塊寫著「府城」的台南市觀光地圖。

仔細看台南火車站的建築外牆上有磁磚,但現在以全部油漆成白色。台南火車站採現代與古典融合的實用的建築樣式,門窗都以古典拱形為主。
仔細看台南火車站的建築外牆上有磁磚,但現在以全部油漆成白色。台南火車站採現代與古典融合的實用的建築樣式,門窗都以古典拱形為主。

台南火車站。前廊進入大廳的地方有三個拱門,牆上還保留有方形的木製窗戶。
前廊進入大廳的地方有三個拱門,牆上還保留有方形的木製窗戶。

台南火車站現在的大廳為磨石子的地板,從這裡可以道道二樓也是使用拱形的建築樣式。
台南火車站現在的大廳為磨石子的地板,從這裡可以道道二樓也是使用拱形的建築樣式。

從台南車站的大廳往外看,可以看到類似教堂的大圓拱形窗戶,可以攘光線自由的灑落進大廳。
從台南車站的大廳往外看,可以看到類似教堂的大圓拱形窗戶,可以攘光線自由的灑落進大廳。

台南火車站。這圓拱形的大窗戶依然保留木頭結構,但是漆上了綠色的油漆保護,這個色系有點雷同台南後壁無米樂的故鄉。
這圓拱形的大窗戶依然保留木頭結構,但是漆上了綠色的油漆保護,這個色系有點雷同
台南後壁無米樂的故鄉

台南火車站。台南車站大廳的高牆上有許多關於台南火車站的老舊照片展示。
台南車站大廳的高牆上有許多關於台南火車站的老舊照片展示。

台南火車站。現在售票大廳的售票窗口上方的牆上已經改成扇形車庫的照片了,以前牆上應該式類似台北火車站那種行車資訊的數字翻頁機械告示板。
現在售票大廳的售票窗口上方的牆上已經改成扇形車庫的照片了,以前牆上應該式類似台北火車站那種行車資訊的數字翻頁機械告示板。

台南火車站。記得以前車站入口用的是類似台北火車站那種這裡會翻葉的行車時看告示排,現在已經全面更換為LED電子告示板了,工作熊還蠻喜歡看那種一直數字翻頁的舊裝置的說。
記得以前車站入口用的是類似台北火車站那種這裡會翻葉的行車時看告示排,現在已經全面更換為LED電子告示板了,工作熊還蠻喜歡看那種一直數字翻頁的舊裝置的說。

台南火車站目前啟用的月台有岸式 (第一月台)及島式月台(第二及第三月台)各一個。台南火車站目前啟用的月台有岸式 (第一月台)及島式月台(第二及第三月台)各一個。
台南火車站目前啟用的月台有岸式 (第一月台)及島式月台(第二月台)各一個。其實還有一個島式的貨運月台,但現在已經沒有開放了。
有到過日本的朋友應該會覺得日本有很多的火車站都跟著台南火車站很類似!

台南火車站的人行地下道。
台南火車站的人行地下道。這也是後來才興建的,早期要從台南火前站到後站的成功大學,必須購買月台票穿越火車站,現在這個人形地下道則是免費提供市民遊客使用。

為了因應時代的需求,台南火車站也設置了月台間的通行電梯與天橋,供提大件行李或行動不方便的旅客使用,只是很多旅客還不知道使用。為了因應時代的需求,台南火車站也設置了月台間的通行電梯與天橋,供提大件行李或行動不方便的旅客使用,只是很多旅客還不知道使用。
為了因應時代的需求,台南火車站也設置了月台間的通行電梯與天橋,供提大件行李或行動不方便的旅客使用,只是很多旅客還不知道使用。不過工作熊總覺得這是個臨時設施,因為實在太過給它簡陋了!

台鐵的火車車廂。
台鐵的火車車廂。


延伸閱讀:
我把行李遺失在台鐵火車上的尋獲日誌
搭乘台灣高鐵如何前往台南市區及台南火車站
平溪一日遊,「菁桐」欣賞木造日式風格的火車站
在南港捷運站遇見幾米,CITYLINK南港店的幾米則走出平面

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.